Entrepreneurial Street of Stockholm ( Del 5- Power and the Glory)

Nu har vi kommit fram till svaret - vilken är entreprenörskaps gatan i Stockholm. Jag har nog frågat 10 stockholmare, som inte ser det jag ser!
 JO, Regeringsgatan.

Här finns allt!
*   Europahuset med representation från EU-parlamentet och EU-kommissionen.
*   SUP 46 som har över 130 företag under sitt tak.
*   IKEA som fortfarande är hungriga efter 75 år.
*   Adlibris Marknad som har en del av kunskapen.

På denna gata finns stödfunktiner som Seven-11 (mon du arbetar över), ett antal advokatbyråer, som Linklaters och Ernst & Young, Start UP café,  Svensk Handel och Handelns utredningsinstitut.

Så vad menade jag då med dessa exemplifieringar var att visa hur viktigt det är att ha ett ekosystem även för företagande - jag skulle vilja mångfaldiga detta i resten av landet. Finns det någon möjlighet att göra detta med Crowd Founding? Finns det någon med för mycket fluss?

VÄLKOMMEN VEM DU ÄN ÄR!

Service på topp är ett hantverk!

70 % av de som slutar handlar gör det pga service (Källa: Geir Oterkjaer)

55% av kunderna i USA får förslag på ytterligare produkter eller tjänster.

41% av kunderna i EU får förslag på ytterligare produkter eller tjänster.

15% av kunderna i Sverige får förslag på ytterligare produkter eller tjänster. (Källa: Maria Sandow, Svensk Handel)

Vi har stora möjligheter till att förbättra oss och därmed öka försäljning genom ett förslag eller fråga.

På mässan har Nespresso en "Coffee Corner"
lite sorgligt att ingen av de fem maskinerna
funkade!

Bara under de 5 minuterna jag var där var det en
20-30 personer som var framme och försökte!
Tyvärr fanns det ingen servicepersonal vid montern - så
det var "inte så bra"! Ingen bra reklam för Nespresso.
Lite sorgligt! Så jag tog och twittrade
#Nespresso och #Formex kl 10.20. Men inget har
hänt än med svaret där! Jag gick också till mäss-service desk
och informerade dem.

DÅ hände det grejor - och maskinerna blev
servade och började att fungera!

Jag tog mig en kopp espresso!
Det gäller att hjälpa till om man vill ha
service på topp!

Att öka andelen som använder kollektivtrafiken!

I går kväll var jag på Stockholms handelskammares julmiddag och 110 års firande. Det händer något särskilt när man sitter tillsammans med människor i tre timmar och diskuterar olika frågor.

När det gäller att underlätta trafiksituationen talade vi om direktlinjer från olika områden direkt in till staden. Jag funderade på att man skulle kunna göra inventeringar i olika områden efter var man arbetar och sedan sätta in direktbussar, enligt principen som vissa arbetsgivare gör för sina arbetstagare, men då var det någon som sa det att folk byter ju arbetsplatser vilket förändrar förutsättningarna.

En idé jag har är att utifrån olika shoppingcenters, inventera deras parkeringskapacitet. Under dagarna så är mycket parkeringsplatser lediga och skulle kunna användas som infartsparkeringar. När dessa kommer tillbaka så blir det naturligt att köpa livsmedel i den butik vars parkering man har stått på. Från och till dessa skulle staden kunna ha direktbussar in till city? På kort sikt skulle detta kunna vara något innan infartsparkeringar byggs.

På detta sätt skulle man kunna minska köerna och trafiken i rusningstrafik, använda outnytjad yta på parkeringarna när inte så många kunder finns där och förbättrar kundunderlaget till butikerna eftersom de som parkerar kommer att handla i butikerna.

Några av de man borde diskutera vidare med är:
Svensk Handel, Stockholms handelskammare, City i Samverkan, Stockholm stad och de andra kommunerna i Stockholms län, SL, SKL, Trafikverket, SJ, Stockholms Landsting mfl.

Hur gör HUR!

HUR står för Handelns Utvecklingsråd, vilka jag träffade genom Svensk Handel första gången.

Handelns Utvecklingsråd är en informationsspridare och stödjer forskning som görs för att öka kunskapsläget inom handel. Detta görs bla genom www.hur.nu , nyhetsbrev 5-6 gånger/år, årlig skrift, populärvetenskapliga rapporter och seminarier/workshop.

I går så anordnade HUR - "Forskningsinblick 2012":

"Förändrade roller för mellanhänderna"
Kajsa Hulthén, docent, Chalmers tekniska högskola

"I slutändan är det bara lönsamhet som räknas"
Mikael Hernant, ekonomie doktor, Handelshögskolan i Stockholm

"Kassörskans traditionella roll i förändring"
Lena Abrahamsson, professor, Luleå tekniska universitet

"Framgångsrik internationell expansion med personalen i centrum"Marie Bengtsson, ekonomie doktor, Linköpings universitet

Var är SL på väg?

Mötesplats Stockholm är något som har fortgått en tid, se inslag från ABC om chockhöjda hyror vid Hornstull- enligt Structors egen hemsida (en mellanhand) började det med Östermalmstorg (2006-2010), Hornstull (2009-2012) och nu kommer Hötorget (2010-2013). Enligt beskrivning på hemsidan:
"Vilka affärer och hur många, som finns vid olika stationer beror på hur många som åker dit och därifrån, vad omkringboende vill ha och vad lokalerna kan utvecklas till. Målsättningen är ett mångfaldigt utbud av butiker, information, kultur och samhällsservice och att varje mötesplats ska förstärka områdets lokala känsla. Det centrala i SL:s satsning är att öka kundnyttan och på så sätt bidra till SL:s övergripande mål – fler och mer nöjda resenärer."
Mina kommentarer
Det vill säga utbud och efterfrågan - som det alltid är talan om.
Det där med mångfald bland butikerna är det ju nu på Hötorget  - tyvärr så kan jag se att det blir en "enfald" med bara kedjor.
Hur SL har kommit fram till detta är för mig verkligen underligt - vill vi bara ha de "vanliga kedkorna" på varje station?
Ska bli intressant vilken kultur och samhällsservice som Structor kommer att ha vid Hötorget.

Nu börjar förändringarna i Hötorget - gamla företag som har
legat där i decennier - försvinner nu till andra platser i bästa fall
utan sina kunder!

Här kan man tala om chockhöjningar av hyrorna 4-5 gånger
hyrorna! Har det ens varit något mål att få med skomakaren
till de nya lokalerna? 

Etableringsår 1888 är musikaffären nere i mitten av Hornstull.
Jag förstår ju att de inte har legat där hela tiden - men jag ska
gå in och fråga hur länge de har legat där och om SL Fastigheter är
deras hyresvärdar?

Hur lätt är det att "flytta" med sina kunder till en ny
etableringsplats?

Vad är det egentligen som händer? Är väldigt svårt att få veta! Jag har talat med representanter från SL, Structor och politiker - det är ingen egentligen som vill ta ansvar för att dessa hyreshöjningar på 4-5 gånger.

"Structors uppdrag: - Beställarstöd : stöd till SL i planering och genomförande, organisation och avtal
- Koncept och affär: skapa en bra balans mellan SL:s bastjänster, resa och information, kultur och kommersiell service. Framtagande av lönsamhetsanalyser
- Uthyrning och hyresgästkoordination: upprätta hyresavtal och övriga avtal för projektgenomförandet. Hyresgästkoordination fram till färdig butikslokal."

 Det är helt enkelt tragiskt vilken dålig dialog SL/Structor har haft med de nuvarande hyresgästerna. Jag har talat med ett flertal av dem.

Vad jag tycker är är mycket förundrande är att ingen mig veterligen av Företagarna, Svensk handel, Svensk handel juridik  eller Stockholms handelskammare har reagerat på att detta sker vid dessa stationer. I praktiken så borde många av era medarbetare i alla fall passera Hötorget varje arbetsdag och eftersom ni arbetar med frågor om hur det ska vara lättare att driva företag i Sverige - så hade jag hoppats att ni sett detta när det sker på er egen "bakgård"!

Här är det en hyresvärd- SL Fastigheter - den är ägd av "oss" - medborgare, skattebetalare - och dessa våra representanter gör dessa förändringar utan att fråga oss resenärer, ingen vidare dialog med hyresgästerna innan planerna ska genomföras och att hyreshöjningarna är så höga som 4-5 vad hyrorna tidigare har varit. 

Det är ju vi som kommer att få betala - vi kunder, vi resenärer och vi skattebetalare - då hade i alla fall jag förväntat mig att det hade skett på ett just sätt! 

Detta är taget från SLs hemsida:

"SL:s fastighetsverksamhet

Fastighetsverksamhetens uppdrag är att utveckla befintliga fastigheter som stationer, hållplatser, terminaler, depåer, men även bostäder och sporthallar.

SL är en av Stockholms största fastighetsägare med ett bestånd på över 1 miljon kvadratmeter.

De förvaltade fastigheterna hyrs ut till trafik- och verkstadsentreprenörer samt till övriga hyresgäster på kommersiella villkor. SL har totalt cirka 900 hyresavtal som tillsammans ger runt 400 miljoner kronor per år i intäkter.

SL:s fastighetsavdelning bedriver också en omfattande projektverksamhet och varje ett år genomförs cirka 300 projekt.

Här kan du läsa om några av de projekt som Fastighetsavdelningen arbetar med. " 

Jag har talat med SL, Structor och politiker ett 10-tal gånger. Och ingen gång så har jag blivit informerad om att SLs okänsla för hyresgästerna kommer av att SL har en otroligt dålig ekonomi - utan det får jag läsa i DN? Den slutenheten tycker jag är beklaglig. Hade det inte varit justare mot hyresgäster, medborgare, resenärer och skattebetalare att vara tydliga med detta?

Senaste höjningen av månadskorten i september förra året blev resultatet -47.000 mindre sålda. 

Källa SVD

Något som verkar vara återkommande är att de ytterst ansvariga som Christer G Wennerholm (M), trafiklandstingsråd i Stockholm, eller Torbjörn Rosdahl (M), finanslandstingsråd eller SL:s vd Anders Lindström vill intervjuvas. 

Vem försvarar Stockholm...?

Vilka ser DU upp till? och vill arbeta för.
I vilken stad vill du bo i? Hur är den staden!

Johannishov´s skans!

Har uteliggarna flyttat in? för att Stockholm blivit kallt?

Varje gång jag går förbi dessa grindar så undrar var de är
till för? Skulle de vara för mer värde för Stockholms
skattebetalare om de såldes till material återvinning?
Eller har de någon som helst funktion i en försvarsanläggning?

I Stockholm har jag nu bott i 18 år - rätt lång tid och ändå har jag bara under korta stunder känt mig hemma här! Jag tycker att Stockholm har mycket att lära sig av Växjö - när det gäller många saker - att inkludera medborgare, att ha ett bra näringslivspolitik och samverkande företagsklimat. 

Jag skäms över hur Alliansen/SL/Struktor - behandlar små företag i tunnelbanan - "Mötesplats Stockholm" - Så här står det på Structors hemsida: "Målsättningen är ett mångfaldigt utbud av butiker, information, kultur och samhällsservice och att varje mötesplats ska förstärka områdets lokala känsla." Detta ska man göra i Östermalms torg(klart), Hornstull (delvisklart) och Hötorget. I praktiken så rensar man ut näringsidkare som har funnits på dessa platser i 10-tals år genom att höja hyrorna med 2-5 gånger den nuvarande hyran. Svaren på alla frågor till Structor, SL och politikerna är MARKNADSHYRA - vad är då det?

Vad jag vet att många med mig sätter stort värde till dessa små näringsidkare som har varit SL - trogna hyresgäster år efter år efter år. Att SL genom Structor behandlar dem styvmodigt och att muntliga avtal försvinner på vägen eller försöks "trollas bort". Dessa näringsidkare visar politiker, SLtjänstermän och Sctructor-törer att de har liten om än någon förståelse hur det är att driva en liten affär. Detta är deras liv och nu tar ni snart bort deras AFFÄR! I juni och juli rensas Hötorget på små näringsidkare och ni lär aldrig få se dem där igen! Utan kedjorna tar över som i Galleriorna! 

Hade velat att politikerna tog sig en funderare som på 1700-talet med Johannishofs Skans och kanske kommer fram till att detta har skötts på ett inte korrekt sätt! ALLA kan göra fel - även Structor, SL, politiker i Landstinget!

Hade gärna sett fler engagera sig för företagare i praktiken...som

- Svensk Handel

- Stockholms Handelskammare

- Svenskt Näringsliv

- Företagarna

- Svensk Handel Juridik

- Politiker

... hoppas att någon av er tar tag i detta nu! Sedan vi har talats vid så har det gått ännu längre mot att företagarna rensas ut! Företagare som känner för sitt område, som har ledat där i 10-tals år, som vill fortsätta att ge god service till SLs resenärer (som för övrigt har outsoursat denna funktion till Go Excellent). 

SÄG I FRÅN NU - I MORGON FINNS INTE Cafeet, skomakaren, spelhallen... vid Hötorget!

SÅ!!!

"Om allt handlar om pengar så är vi många som ligger illa till" liten näringsidkare vid Hötorget