Hur tänkte SAS-styrelse nu?

I dag ser jag följande på DNs framtida. "Trots krisen - styrelsen höjer sina arvoden". Man undrar ju om detta har kommunicerats internt till de anställda, som också gjorde uppoffringar - när krisen var där?

Styrelsen sänkte sina arvoden! - Men nu väljer de att höja sina arvoden, vilket kan förundra en en hel del?

"Under den akuta krisen sänkte SAS-styrelsen sina arvoden - i dag kan DN avslöja att styrelsehöjdarnas ersättningar höjs igen. Flygbolaget var bara minuter från konkurs. Pressmeddelanden var skrivna och extrapersonal inkallad i inväntan på anstormningen från strandsatta passagerare. Det visar DN:s kartläggning av flygbolagets akuta ekonomiska kris under hösten 2012. I fjol reste 28 miljoner med SAS. En konkurs skulle ha blivit den i särklass största i svensk modern historia och fått direkta följder för de 15.000 anställda."

Kan ju hoppas att de kommunicerat detta till personalen - innan DN - kom med avslöjandet - undrar vilket förtroende SAS-styrelse har hos SAS anställda nu?

SAS värderingar: "Kontrollmiljön utgör basen för den interna kontrollen och innefattar den kultur som SAS koncernen kommunicerar och verkar i. Koncernen har som ambition att dess värderingar; pålitlighet, öppenhet, omtanke och värdeskapande ska genomsyra organisationen. " Vi får väl hoppas att värderingarna också ska prägla styrelsens arbete. Frågan är om den gjort det?

Titta man vidare på SAS Code of Conduct och det ledarskap som ska prägla SAS blir man fundersam, kanske är de ändrade:

"Ledarskap

Våra chefer ska leva efter SAS koncernens Löften och Prioriteringar och agera in enlighet med SAS Rollmodell. Vår ledarskapsstil ska vara:

*   Konsekvent 

*   Rak 

*   Pålitlig"

Hur lyder SAS värderingar i dag? Hur är SAS ledarstil och gäller den även styrelsen?

Fritz H. Schur, born 1951

Chairman of the Board of SAS AB since April 2008. 

Member of the Board of SAS AB since 2001. Chairman of the companies in the Fritz Schur Group.

Jacob Wallenberg, born 1956Vice Chairman of the Board of SAS AB since 2001.
Chairman of Investor AB. Directorships: Vice Chairman of Atlas Copco and SEB. Member of the Board of ABB 

Timo Peltola, born 1946 Member of the Board of SAS AB since 2005. Directorships: Chairman of Neste Oil. Vice Chairman of TeliaSonera. Member of the Board of AW Energy Oy, CVC Capital Partners Advisory Board. Advisor in CapMan public market fund. Citigroup's Nordic Advisory Board member. Education: MBA, Turku School of Economics and Business Adm. Studied at IMI, Geneva. Honorary doctorate in economics, Swedish School of Economics and Business Adm. in Helsinki and Turku School of Economics and Business Administration. Shareholding: 2,000

Jens Erik Christensen, born 1950
Member of the Board of SAS AB since 2006.
Directorships: Chairman of Scandinavian Private Equity A/S, Dansk Merchant Capital, 

Dag Mejdell, born 1957Member of the Board of SAS AB since 2008.
President and CEO of Posten Norge AS.
Directorships: Chairman of 

Gry Mølleskog, born 1962 Member of the Board of SAS AB since 2010.
Senor Client Partner in Korn/Ferry International.
Directorships: Chairman of Norsk Folkemuseum. Board member of Norwegian 

Monica Caneman, born 1954

Member of the Board of SAS AB since 2010.

Directorships: Chairman of the Fourth Swedish Pension 

Employee representatives

Elisabeth GoffengEmployed at Scandinavian Airlines in Norway. Member of the Board of SAS AB since May 2011.
Shareholding: 0
Deputies: Trygve Skogseide, first deputy, 

Ulla Gröntvedt, born 1948
Employed at SAS in Sweden. Member of the Board of SAS AB since 2001.
Shareholding: 2,000
Deputies: Sven Cahier, first deputy, Christian Anderström, 

Anna-Lena Gustafsson Member of the Board of SAS AB since September 2011.
Shareholding: 0
Deputies: Bo Nielsen, first 

Källa SAS Group hemsida

Är det skitsnack?

Ryanairs VD, Michael O'Leary var i Göteborg i dag. Talade om att ta bort 2 av 3 toaletter och att på så sätt kunna spara 1.7 miljarder sek. Tycker att Herr O´Leary ofta har en fientlig inställning både gentemot anställda, resenärer (struntar i ARNs rekommendationer) och att han är underbetald. Kort och gått - han har åsikter om det mesta tex SAS. Har de gjort fel kan du räkna med att det är ditt!

Frågan ar om detta inte är ett ställe som man vill kunna gå på toaletten.

Han har nog aldrig sett Lendos reklam om "det är inge en jag sport utan en lagsport". Låga priser har ju också ett pris? Hur är det med säkerhetskulturen? Men personal varnar!  Detta måste vara ett skämt?

Några fd kunder säger sitt på I hate Ryanair! Kanske vill bara Michael O´Leary provocera och vara med i Aftonbladet och Expressen? Googlar du på Ryanair - får du 32.200.000 träffar. Lägger du till Sverige får du 1.430.000.  

Flyger du Ryanair?

Källa: Aftonbladet, DI, TV4, SVD, Expressen

Where does you get your inspiration?

Where I meet people!

Where beauty meets me!

At work

At restaurants

When I am "fika" (drinking coffee and discuss things with others).

When I am traveling and meeting strangers - my only tools is my eyes, ears and questions!

When I close my eyes I se this! This is my most important place!

Viktiga saker spm mat, resande, påskmust och lärande!

Nu har jag bloggat i snart 2 1/2 år och skrivit 250 bloggposter! Jag har lärt mig otroligt mycket av er och om mig själv! Samtidigt som jag tycker att jag tyar upp viktiga teman! Hoppas att du kommer gilla mina nästa 250 minst lika mycket!

En helt otroligt trevlig Sushi restaurang i centrala Sundsvall, med personal som lever service!

Tag chansen:

The Sea Street Sushi bar Telefon: 060-173031 Sjögatan 9 852 34 SUNDSVALL

På en ICA-butik i centrala Sundsvall fann jag inte bara en sorts Påskmust utan 2 st - det får man allt kalla ett bra utbud i tider som dessa! Tänk om vi kommer att få must året runt? Tar upp kampen med Coca Cola och Pepsi - jag tror på musten!

Fram för fler- nollor! eller i alla fall inga tråkiga överraskningar utan att man vet var man betalar för! Skulle jag starta ett flygbolag så skulle jag:

1) bjuda på kaffe/tea och kaka - kunderna blir lite gladare.

2) klart och tydligt kommunicera vikten jag som resenär får ha med sig.

3) ha marknadens trevligaste personal - där alla som arbeta med kundkontakt är villiga att ta resenärensproblem och förslag på allvar!

Som tur är har SAS Airlines förbättringspotential på alla dessa områden

Här ser ni en vinnare!!!

Denna väska har sedan den fick märkningen med den lille gröne nallebjörnen blivit en vinnare på bagagebandet (jag tror att bagagepersonalen tror att det är ett litet barn som äger den och därför prioriterar den eller bara gillar de den!

Vad sägs om plats 1-1-1-8-1

Klart att jag betala min TV-avgift till Public Service! SVT, UR, SR gör egentligen de mest innovativa program och ge utrymme för produktioner som intresserar mig! De är också intresserad av att ha kontakt med och lyssna på tittare och lyssnare! Public Service är otroligt viktiga!

Kan egentligen bara se sportsändningar som något som reklamfinansierade kanaler gör lika bra!

Detta är otroligt viktigt att SVT, UR, SR har möjlighet att även i framtiden ha möjlighet att göra TV och radio som underhåller, berör, utbildar, utvecklar och möjliggör!

"Vill du ha en snigel på ögat?"

Vad påverkar mig att bli irriterad, sur och förbannad?

Jag gillar inte när jag blir irriterad, sur eller förbannad och har därför funderat en del på vad som får mig att bli det! Jag vill göra ett utmärkt jobb och därför blir jag irriterad när personer inte visa något engagemang för mig som kund (särskilt när jag inte har ätit på ett tag).

Keolis kör buss 19 nere i Stockholm - det där med att göra det med kvalitet vet jag inte riktigt om de fixar! Till jobbet går det hyfsat, men på hemvägen så är det ibland inställda avgångar och en betydligt längre restid! Från att aldrig ha tagit taxi har jag nu sedan den 21 mars tappat räkningen på hur många gånger jag varit tvungen att ta taxi! Ingen resegaranti från SL! SL borde verkligen kolla på Arlanda Express resegaranti - 2 minuter försening och de kompensera! Vad tror ni så högt ställda mål gör med en organisation? - Jag ser att de gör Arlanda Express otroligt professionella!

Jag hyllade Arlanda Express här ovan- men måste tyvärr säga att inte allt fungerar! Jag kom med Sundsvallsflyget och landade 19.50. Kommer ner till perrongen för att åka strax efter kl 20.00.

Jag försöker lösa biljett men mitt visa kort fungerar inte! "Kort funderar inte" på båda automaterna. Jag tycker på knappen för att säga till att automaten inte fungerar! Får meddelandet att dessa gamla automater kommer att bytas ut i morgon!

Jag och åker upp till service hallen för att ta ut pengar! Jag tar ut pengar i SEB-automaten och åker ner igen... (fortsättning följer längre ner).

Sundsvall har en fantastisk flygplats - och jag var där en bra stund innan för att få något i mig! Men Pytt-i-Pannan var slut och hamburgaren skulle ta över 30 minuter. Det var helt enkelt problematiskt att få något att äta på flygplatsen. Till slut bestämde jag mig att överhuvud taget inte äta där!, vilket senare skulle visa sig inte vara en så god idé!

Jag förstår efter de senaste veckorna att de har blivit lite fler flygbolag i luften genom att jag åkt FlySmåland, SAS och Skyways. I bland konkurrerar de ibland har de lokala monopol? Problemet är när de flyger från olika terminaler från Arlanda - och jag inte har riktigt koll från vilken terminal de flyger ifrån!

När jag flög med Skyways upp till Sundsvall så ingick kaffe och kaka i biljetten. När jag flög med SAS till Skellefteå så fick jag frukost på planet! PROBLEMET är att jag aldrig vet när det är inkluderat i priset - hur får jag veta det?

Eftersom SAS har varit lite av ett föredöme för mig när det gäller kundservice och att fortfarande "Riv pyramiderna" finns kvar i mina tankar - gjorde det mig verkligen ledsen och bekymrad när jag märkte hur lite engagemang, som damerna i SAS servicedesk fäste vid mina konstruktiva förslag och idéer! Hur mycket missar de inte genom att hänvisa mig till deras kundservice - i stället för att visa engagemang och att de bryr sig om mig som kund!

Problemet för SAS är att:

- engagemanget från vissa i personalen är lågt, som hos MTR Stockholm, Go Excellent och Keolis!

- jag aldrig vet om jag får en kopp kaffe och en kaka!, vilket gör att jag blir på bättre humör!

- jag vet aldrig om eller vilka tidningar jag får!

- det tar mig ca 3h och 30 minuter att åka med tåg - och eftersom detta spara pengar för företaget och har ett betydligt lägre fotavtryck! Så kan man ju verkligen i fråga sätta varför jag tar flyg! Denna resa var det osäkerheten i hur SJ håller tiderna! Jag vill inte att denna resa blir 5h eller 6 h- men när SJ får upp kvaliteten så finns det ingen anledning att flyga! Under 50 mil tåg - jag jobbar ju mycket bättre på tåg också!

Även SAS bonusprogram har försämrats - har nog tre resor som ej är registrerade! Trots att jag har lagt in informationen i vårat resesystem!

Ska bli intressant att se vilken omvärdsbevakning SAS har? Kommer de att finna min blogg?

Eftersom jag arbetar med arbetsmiljöfrågor så reagerar jag kraftigt på att det se ut så här på Stockholms central. Det dam som ligger i luften är inte bra - det kan jag själv känna när jag som resenär går igenom detta!

Obevakade acetylen och syrgas-tuber har jag sett vid ett antal tillfällen!

Att det ska behöva se ut så här på en återvinningsstation är trist! Vad kan vi som boende i vårt område ta för ansvar? Tyvärr tror jag inte ens att de som gjort detta bor i vår bostadsrättsförening!

Arlanda Express: Jag kommer ner till plattformen och då visar det sig att automaten inte tar kontakter! Jag talar till "rösten" igen och han lovar mig att jag inte ska behöva de extra 50 sek för att betala på tåget! Nu är klockan över 20.30. Jag är framme vid centralen strax innan 21.00. ... och jag berättar vad som har hänt nu och på föregående resa! Mitt kort fungerade inte på förra resan heller, men då tog jag t&r genom att betala i den bemannade luckan. Jag såg resenärer ha problem med denna maskin och jag informerade om detta - men tydligen hade inget hänt.

Jag hade inte haft någon kontakt med Arlanda Express sedan min reklamation för sex dagar sedan, vilket gjorde mig besviken. När jag kom hem hade jag två biljetter, som visar att Arlanda Express resegaranti fungerar (till skillnad från SLs).

Kvällens blogg- kommer att handla om saker som gör mig glad, sådant som ger mig energi och får mig att stråla!

3 historier som gjort mig glad idag!

Att ta en taxi är alltid ett äventyr! Blev hämtad kl 06.00 av en kille, som ägde bilen och det visade sig att han även hade ett maskinuthyrningsföretag - en resa i entreprenörskapets tecken! Hem till Stockholm kom jag kl 21.00 - frågade taxi killarna vad det skulle kosta att åka till min adress! Ingen hade fast pris - men en kille från Taxi Stockholm sa att jag kommer under 200 sek - det gjorde vi inte, men han höll sitt löfte och är säkert en god förebild för sin dotter. När vi stannade så delade jag mellanskillnaden mellan morgonens taxiresa med den han körde och gav det som dricks! För att han var just!

Jag blev riktigt glatt överraskad av SAS och Arlanda Express som alltid så vänligt hälsa mig Välkommen hem! Tror att jag skulle stå ut om SL, MTR Stockholm, Stockholms tåg och Keolis gjorde detta oftare också. Både på resan till och från Arland hade Arlanda Express problem med stopp, men det dröjde inte längre än 30 sekunder innan de informerade oss om vad som hände! Dessa små stopp gjorde att jag funderade på vad Arlanda Express har för resegaranti? Det visar sig att den börjar gälla om man är 2 minuter försenade eller mer!

Det visade sig att servitrisen LI på Restaurang lilla Kina - är född i Bangalore - talar Bengali, Hindi, svenska, engelska och mandarin. Denna tjej kan tala med mer än halva jordens befolkning - hur många talar du med per dag?