Min 1/2 dag med Veolia

Min far kör mig ner till Växjö C för att jag ska tåget och byta i Alvesta, men perongen visar sig vara tom! ... börjar ana oråd.

Jag tar fram min mobilbiljett från Veolia och det visar sig att jag ska åka buss! Vi går bort till bussarna och träffar på en busschafför från Veolia. Jag ger honom bussnumret 97150, som jag ska åka med! Han pekar mot den enda buss som står på stationsområdet ca 350 meter bort och tror eventuellt att det kan vara den! När jag börjar gå mot bussen går den!

Är det inte konstigt att man idag när man beställer en tågbiljett lika väl kan hamna på en buss! Min far och jag är ganska lika och börjar kolla efter skylta och översiktskarter över var bussarna ska gå från - men vi hittar inga! Det var nog bussen, som gick som jag skulle ha åkt med och varför stod den absolut längst ifrån tågperongerna när de allra flesta tror att de ska åka tåg?

Konsekvensen blir att far min får köra mig till Alvesta C. Jag samtalar med Göran som har jouren på Veolia, men vi blir väl inte riktigt överens utan jag får tala med Veolia centralt på måndag.

Några råd till Veolia:
1) Gör biljetterna tydligare om att det är buss som gäller vid beställning!
2) Förenkla bussnumrena så att både resenärer och egen personal kan hjälpa varandra och förstå.
3) Se till att bussarna avgår i närheten från perongen för att underlätta för era tågresenärer.

Väl ute i Alvesta visar det sig att tåget är mer än 20 minuter försenat, vilket hade varit bra att jag fått information om.

När tåget kommer så visar det sig att nummer på vagnarna inte alls stämmer och att jag som resenär får göra det bästa för att finna en plats.

Restaurangvagnen är en kupé där allt har samlats och det gäller ju att vara flexibel, men mest synd var det om tjejen, som arbetade där i en kaotisk arbetsmiljö. Konduktören har också en mycket stressig arbetsmiljö! det visar sig också att högtalarsystemet inte fungerar varför personalen får gå och informera alla resenärer kupé efter kupé hur försenade vi var. En 30 minuters försening är jag allt rätt nöjd med! upp till Stockholm.

Bra saker tyckte jag var:
1) Att jag utan att be om det bjöds på kaffe och kanelbulle. Något som SJ skulle lära sig av.
2) Den stressade men endå mycket trevliga personalen.
3) Jag gillade de gamla Kupé vagnarna som påminde om klassresorna på 70-talet. Dessa gör att man får mycket bättre kontakt med sina medresenärer och sätena var riktigt sköna.
4) Resan var billig!

Oj, vad arg jag höll på att bli på Veolia!

Jag har under en tid varit på väg till Stockholm! Nu skulle jag göra slag i sak och åka upp i morgon. Jag vill åka tåg för min och miljöns skull. Klockan 10.30 går ett tåg med Veolia Växjö C- Stockholm C. Medan SJs priser skenar iväg till runt 1000 sek så har priset med Veolia legat kvar på 386 sek i o f tar det ca 4 timmar, men för en smålänning gäller det att hålla lite i pengarna också!

När jag var inne på SJs hemsida (SJ har blivit ett resecentrum) fanns biljetter kvar fram till att jag beställde! Då blev det fel! Jag tar mig ner till Växjö Central - då visar det sig att SJs automater inte har hängt med utan jag kan inte beställa Veolia-biljetter i den. Jag går till kassan och får veta, av Ulla, att det finns 10 biljetter kvar till Stockholm vid den utsatta tiden. Men när Ulla försöker att lägga en beställning finns de inga biljetter kvar i morgon. Det visar sig också att SJ gör ett pålägg på 36 sek på biljett priset. När jag försöker boka min biljett själv via min bärbara dator drabbas jag av Tele2s The Cloud (se förra blogg inlägget). Jag får även felmeddelande på SJs hemsida när jag ska beställ!

Vems fel är detta? Min - jag litade på att det var korrekt information på hemsidan och skulle ha bokat tidigare, SJ (nästan allt är SJs fel), Veolia? Jag bestämmer mig för Veolia. Jag får Veolias nummer av Ulla på SJ Kundservice i Växjö och ringer 0771-26 00 00. Första försöket får jag information om öppettider och att jag vänligen få ringa igen. Försök 2 kommer jag fram till Helena! - Jag berättar för henne att vi har ett problem! Hon berättar om vagnar som har fått tagets ur drift och att lördagens tåg är fullt, men att det även gäller söndagen!

Nu så ber jag henne att låta någon komma tillbaka till mig för att förklara den uppkomna situationen när de har varit i kontakt med SJ. På SJs hemsida står att det finns biljetter både på lördag och söndag för den aktuella avgången! (det finns det även i skrivande stund) Hon ber mig vänta och säger att hon efter en stund själv ska återkomma! Efter 5 min ringer Helena upp och berätta att hon "trollat med knäna!" och fått fram en biljett åt mig! Hurra Helena och tack för att du fixade en biljett, som till och med var 5% billigare än på SJs hemsida! VEOLIA och SJ ska skratta sig lyckliga att Helena finns! och klarade av detta ärende över telefonen men jag skulle rekommendera Veolia och SJ att titta över sina rutiner för detta är inte bra!!!

Ge Helena en tårta!!!

När börjar SJ lyssna?

Jag åker alltid med SJ när jag åker söderut från Stockholm där jag bor!

Jag är en person som gillar att sitta i restaurangdelen, dricka och äta! Ibland får jag en idé om hur saker skulle kunna förbättras, men allt för ofta får jag svaret från tågpersonalen - "Det är aldrig någon som lyssnar på oss, det är bättre att du kontakta kundservice".

-Jo, faktiskt en gång tog jag och berättade om Telias Kundombudsman och fick reda på att SJ kontaktade Telia när det skulle göra något liknande! Vill man få riktig hjälp av SJ så ska man ringa kundombudsmannen. Kanske är det rådet man ska ge SJs tågpersonal också?

Lite som den där reklamfilmen - "Har du problem? ja! Ring Polia!" Inom SJ borde det nog "Rivas lite pyramider".

I morgon åker jag igen med SJ!

I bland glömmer vi... eller hur SJ!

I bland glömmer vi ... det gör vi nog alla. SJ glömmde definitivt sina kunder under några vinterdagar i år. SJ tog bort sin "Resegaranti", som de redan har försämrat till ett minimum. Lite förvånande efter den hearing,"Utfrågning om vinterns tågproblem" inför Riksdagen, som bl a deras VD deltog i under torsdagen,18/2.
Den som har intresse och tid kan se dessa 2 och en halv timma -
del 1: http://svtplay.se/v/1894875/svt_forum/utfragning_om_vinterns_tagproblem__del_1?sb,k108202,1,f,-1
del 2: http://svtplay.se/v/1895125/svt_forum/utfragning_om_tagforseningar__del_2?cb,a1366518,1,f,-1/pb,a1366516,1,f,-1/pl,v,,1894875/sb,k108202,1,f,-1

Att inte upprätthålla en redan försämrad Resegaranti, var för mig och många andra förvånande. Kanske var det rädslan att inte uppnå gällande avkastningskrav- men SJs varumärke har helt klart tagit skada. Att ingen verka ha och ta ett ansvar för järnvägen i tider som dessa förvånar också. Jag funderade inte ens att lämna Stockholm under dessa dagar och en tid framåt. SJ abdikerade helt enkelt från "ansvarstronen"! och i dessa tider av avreglering så tror jag att detta är ytterst allvarligt!

Vid stora förändringar och kriser kommer oftast utvärderingar fram till att INFORMATIONEN HAR VARIT BRISTFÄLLIG - milt sagt var fallet sådant nu också! Det är viktig att informationen är överensstämmande i alla kanaler. Varför missar SJ att informera sina resenärer och sin personal? Ett överslag jag har gjort är att 1 av 4 arbetar med möta kunder ute på tåg och stationer inom SJ och med dagens teknik borde vi vara bättre rustade än någonsin! Skulle SJ kunna använda SMS för att informera om förseningar, som vissa flygbolag?

I veckan hördes förslag och togs beslut om att sätta in militär för att ränsa spår och växlar. En tanke som slog mig var att det var ett april-skämt, men nu är det ju februari och frågan jag ställde mig var väl om vi har ett försvar, som skulle kunna ta sig an denna uppgift? När stormen Gudrun slog till mot södra Sverige för några årsedan hade millitärens insatser en stor betydelse för att få fram förnödenheter och material. Hur är våran beredskap idag?

Jag åker mycket tåg och blir beskymrad hur SJ tar hand om sin personal och de åsikter och idéer som dessa har! Jag är säker på att detta är en guldgruva till förbättring och ökad trivsel för SJ!

Vad glad jag blev när jag hörde att SJ hade ändrat sig - och ersätter nu alla som har drabbats av strulet, även de som inte har kvar biljetterna! Det var bra gjort att "göra en pudel". Nu ska jag vara lite PK och ge SJ ett råd personal och kommunikation är A&O när det krisa till. I bland spelar det ingen roll hur många man kan skylla på och om man har juridiskt rätt - glömmer man sina kunder kan straffet bli hår och det kanske SJ förstod? Pressmeddelande SJ 25/2 http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=12395&l=sv&selectedYear=2010&selectedArticle=377121

http://www.frilufts.se/svedala/tvm/sanger/sjsj.txt