Ang. Resa 28 oktober med buss 509

Den 28 oktober skulle jag åka på en mycket viktig aktivitet på Bromma Blocks!

Efter ett antal samtal med personer på Arriva - men inget hände (tror att de har lite telefonskräck).

e-post 1 5 november 

Hej XXX,

här kommer mitt ärende - hoppas du hitta den bland Go Exellence material de sänder till er också.

http://socialtentreprenorskap.blogspot.se/2012/10/att-vanta-pa-arriva-eller-att-hjalpa.html

Med Vänlig Hälsning

SVAR från Arriva!

Hej Peter,

Följande buss:

Linje 509

KL. 13,46 mot Danderyds sjukhus

Bussnummer: 7766

Ordinarie vagn på linje 506 fick tekniska problem och föraren fick ett akut vagnbyte på väg till Brommaplan. Därav förseningen (bussen kom fram 14:07).  

Med vänliga hälsningar / Best regards

e-post 2 

Hej XXXX,

när jag kommer fram till Bromma den 28 oktober så står det att buss 509 mot Danderyd sjukhus som ska gå 13.46 har fått ny tid 14.10. De ser du ju på skyltarna. Som finns i bloggen? http://socialtentreprenorskap.blogspot.se/2012/10/att-vanta-pa-arriva-eller-att-hjalpa.html

När jag står där så ändras tiderna vid busskuren" Nu ska det vara 3 minuter innan nästa buss 509 kommer --- men nu ändrar den till 11 minuter. Då kommer en buss 509 med buss nummer 7766 --- men den bara "drar". Vi resenärer som står och väntar undrar vad det är som händer.

Mina frågor är alltså en Buss som ska gå 13.46 blir försenad till ca 14.20. Det är inte bara en buss som försvunnit under denna tid ? 

När jag kommer tillbaka 16.35 så är det fortfarande problem på denna linje - alltså Buss 509.

Har ni inte fått rapporterna från SL Kundservice / Go Excellent?

Jag får ju inga besked vilka åtgärder ni kommer att genomföra? 

XXXX - du är väl en av Arrivas "Super Users"?

Skulle verkligen vilja att du gå till botten med detta och lägger lite energi på det!

Du skriver att buss 506 har fått akut vagnbyte - vad innebär det och berör det buss 509 och i såfall hur?

Med Vänlig Hälsning

Peter Pettersson

Svar 3 Arriva; 13 november

Hej Peter,

Hoppas allt är bra med dig.

Jag har kollat lite djupare i detta ärende och fått fram följande från vårt ”GreenBox” system som är den svarta lådan i bussarna där vi kan se hur bussarna har kört och vilken tid de passerat hållplatserna.

Linje 509 mot Danderyds sjukhus – 28 oktober 2012

·         Vi hade först avgång kl. 13.31 som avgick i tid.

·         Vagn 7766 skulle avgå 13.46 men var 19 minuter sen och avgick 14.05 på grund av akut vagnbyte. (Vi har tagit emot din anmälan om att föraren inte har stannat vid hållplatsen och utreder det internt.)

·         Nästa avgång med vagn 7752 avgick i tid kl. 14.01. (på din bild ser man inte avgången på den digitala skylten något som jag måste ta med teknikerna)

·         Vagn 7749 skulle avgå 14.16 men hade en försening på 9 min och avgick 14:25 på grund av trafik.

Angående skyltningen på linje 509 – Vi skickade ut en trafikledare som undersökte det men fann inget fel i skyltningen.

***OBS! I mitt tidigare mail så råkade jag skriva linje 506 fick akut vagnbyte men menade självklart 509.

Med vänliga hälsningar / Best regards

e-post 3: 20 november

Hej XXXX,

jag har läst din e-post från den 13 november. Eftersom jag märker att ni inte föredrar telefoner svarar

jag nu på ditt mail.

Publicerat på www.socialtentreprenorskap.blogspot.se

Av skylten jag har tagit kort på ser man att bussen skulle ha kommit 13.46 och att den beräknade avgångstiden var 14.10.

Men denna buss som ni säger gick 14.01 - gick den? Den fanns ju inte mer på skyltningen? Hur kan det komma sig när det inte var något fel med skylten?

Ni har inte svarat på frågan hur ni ska kompensera min sena ankomst till Rotarys fundraicing på Bromma Blocks?

Den uppkomna situationen beror ju helt på er!

Med Vänliga Hälsningar

Peter Pettersson

Svar Arriva: 19 december

Hej Peter, hoppas allt är bra med dig.

Jag kan tyvärr inte göra så mycket mer. Jag har hjälpt dig så gott jag kan, egentligen skulle detta gå via SL-kundtjänst.

Angående din sena ankomst så får du vända dig till SL-kundtjänst. De sköter alla resegarantiärenden.

God jul på dig så hoppas vi att jorden inte går under den 21 december.

Med vänliga hälsningar / Best regards

OBS! De ovanstående e-post är av personifierade för att personerna ska skonas från en öppen kritik. Jag vill att SL, MTR, Arriva och Go Excellence ska bli bättre - även i verkligheten!

I dag är det den 12 januari 2013. Jag funderar verkligen över kvaliteten i vårt Kollektivtrafik-system. Vem kan man egentligen lita på. Allt har en tendens att snurra runt i systemet!

Jag undrar vilka system SL och operatörerna har för att fånga upp klagomål och beröm från oss resenärer. Om kommunikationen inte funka mellan dem - hur ska de då kunna bli bättre?

Tror att dessa brister kostar oss resenärer och skattebetalare en hel del pengar - men vem har koll på det? 

VOLVO (Personvagnar) -The Story - Part2

2. DESIGN
*   Design med historia - VOLVO har balanserat form och funktion i mer än 80 är.
+ Historiska VOLVO modeller.
+ Helgonets VOLVO.

   Snygg funktion - VOLVOs designfilosofi
* Filosofi i praktiken - "Om den inte är funktionell så kan den aldrig vara vacker". Bra design handlar inte bara om ett snyggt utseende. Det är lika viktigt att produkten är användarvänlig och logisk.

* Snygg och säker - Kännetecken på Skandinavisk design är oklanderlig yrkesskicklighet, elegant enkel och funktion. Funktion är lika viktigt som utseende i Skandinavien och för VOLVO innebär det att både skönheten och säkerheten sitter i högsätet i vår design.

* Design för dig - Upptäck hur VOLVO har satt dig i fokus vid designen.
+ På VOLVO har vi alltid satt människorna först i allt vi gör. Att designa bilen med föraren i fokus garanterar att våra bilar är bekvämare, säkrare och ger dig fullständig kontroll.

Nästa blogg post kommer att handla om en skräckblandad upplevelse dag har sedan i går.

Hur kommer det att gå med den framtida ledarförsörjningen?

Detta är en betraktelse över vissa förändringar som skett under de senaste 25 åren!

1987 så avskaffades Kollektivanslutningen. "Kollektivanslutning nyttjades tidigare inom arbetarrörelsen i Sverige genom att olika LO-förbund och -klubbar anslöt sina medlemmar till Socialdemokraterna. Bruket upphörde 1987^[1] efter många decenniers påtryckningar från ett stort antal enskilda fackmedlemmar."

1979 då vi hade flest medborgare som var medlemma i något av riksdagspartierna. 
I dag har medlemsantalet minskat till 1/5 av vad den var 1979. I dag är 3 av 100 svenskar medlemmar i partierna och det är ofta från dessa som de politiska makthavarna plockas fram! Att ha Kollektivanslutning var inte något positivt - och det är ett fortsatt problem när medlemsantalen i partierna minskar!

Värnplikten: "Sverige hade mellan 1901 och 2010 allmän värnplikt för män. Den 16 juni 2009 beslutade Sveriges riksdag med röstsifforna 153–150 att Sverige avskaffar den allmänna värnplikten^[3] i fredstid och från den1 juli 2010 ersätta den med en frivillig grundläggande soldatutbildning^[4]. Riksdagen beslutade vidare den 19 maj 2010 att ersätta värnpliktsutbildningen med en frivillig militär grundutbildning också kallad GMU.^[5]"

^{Kårobligatoriet: "}Studenterna vid statliga universitet och högskolor i Sverige omfattades fram till och med den 30 juni 2010 av ett kårobligatorium genom lagstiftning. Högskolelagen (1992:1434, 4:4) bemyndigade regeringen att besluta om skyldighet för studenterna att tillhöra särskilda studentorganisationer; i förordning (1983:18) om studerandekårer, nationer och studentföreningar vid universitet och högskolor, ofta kalladobligatorieförordningen, utfärdade regeringen föreskrifter om sådana skyldigheter. Parallellt med kårobligatoriet fanns ett obligatorium för studenter vid universiteten i Uppsala och Lund att även vara medlemmar i en nation och för studenterna vid Stockholms universitet att även vara medlemmar i en studentförening."

Avskaffande av TV-avgift/licensen! För mig är det självklart - Public Service ska inte vara del av budget processen - denna service som SVT, UR, SR ger är allt för viktigt för att det ska påverkas av pragmatiska politiska vindar! Kvaliteten är långt över den reklam-finansierade.
Det vore en katastrof att göra Public Service mindre fristående!

Att avskaffa den allmänna värnplikten 2009/2010 - var ett märkligt beslut - när det kommer till möjligheten att lära sig saker av andras: erfarenheter, färdigheter och nyfikenhet. Värnplikten har givit mig och andra möjligheten att få ledarskapsutbildning (UGL - Utveckling grupp ledare) och att sedan praktisera ledarskap.


Kårobligatoriet - har fostrat många ledare både för näringsliv, myndigheter och politiken. Det har varit en perfekt arena att ta ett stort ansvar i en demokratisk organisation.


Dessa möjlighet att tränar sig i ledarskap och som en arena att visa vad vi går för har på olika steg decimerats. Jag förstår helt enkelt inte hur man tänker! ... och om man tänkt vilka konsekvenser detta får i framtiden -lätt att riva ner - svårt att bygga upp!
-

En hyllning till Cafe 60

Jag har varit kund hos Cafe 60 i ett antal år och alltid upplevt ett trevligt bemötande och otroligt bra service! Cafe 60 är ett trevligt ställe som är totalt kundtillvänt! De lyssnar på oss kunder och ständigt bli bättre! Jag ska ta upp tre enkla som de gör till en konst! Cafe 60 skulle kunna starta en Cafe skola! 1) Öppettiderna: mån-tors 07.00-00.00, fre 07.00-02.00 lör 09.00-02.00 sön 09.00-00-00 2)"det lilla extra" a) hos Cafe 60 får du som Stammis - en gratis juice b) de har IPhone laddare att låna ut c) här finns dagens tidningar Både morgon- och kvällstidningar - jag har möjlighet att läsa DN, SVD, DI, Upsala Nya Tidning och Financial Times! Då är det bara Smålandsposten som jag saknar - få se om jag kan fixa det? 3) Expansion a) de har ökat från 100 platser till 150 platser och på sommaren är det över 200 platser och känns fortfarande mysigt! b) I dag öppnar de Restaurang Cafe 60 i lokalen jämte. Typ av mat och antal platser återkommer jag till! En sak vet jag - det kommer att bli En bra restaurang!

Hur är det med SLs kvalitets arbete? The True Story alt. Min verklighet!

Att nonchalera sina kunder är inget något företag borde ägna sig åt utan de ägna sig åt sina kunder! SL har som jag anser valt att lägga ut den viktigaste funktionen i sin organisation på entreprenör, sitt SL Kundtjänst bemannas av företaget Go Excellent - och de är på väg och långt i från det de sträva mot! Kvaliteten är på punkt för punkt undermålig! Några exempel:
- personalen säger ytterst sällan ett namn! När de svara!
- har du gjort ett "klagomål", förbättringsförslag eller kommer med beröm så känns det inte att det når fram . Ett ärende som jag legat på att få någon återkoppling på där jag höll på att få åka med in i Nyboda garaget kl 23.47 den 25 mars - denna kan de inte finna för att de behöver ett ärende nummer! Och för att få det måste man fråga när man ringer och rapporterar! Det känns som ett svart hål. Snacka om moment 22!
- de är möjligt att få delta i en kundundersökning efter ditt samtal, men kvalitén på detta är så undermålig att det verkligen är frågan om det ger något!

Jag undrar verkligen om det blir bättre med så många aktörer? MTR, Veolia, Busslink, Nobina... Listan som aldrig tar slut! Någon måste vara fantastisk på att koordinera och trafikplanera! Vad jag är orolig för är kvalitetsuppföljning som görs! Försökte den 14 april få veta om SL och Go Excellent har något kvalitets system? frågan kvarstår från SL! 30.000 medborgare på linje 19 vill ha ett SVAR! Go Exelent har ett som heter SOPC-cert för vall centers - vad inner bär det! Har någon erfarenhet av detta!

Jag skulle vilja se SL och dess underleverantörers avvikelserapporter, tillbudsrapporter! Går det att få tillgång till dem!

Hur arbetar SL och Go Excellent med de ständiga förbättringarna? Frågan är hur man använder feed back från oss resenärer, väljare och skattebetalare,och hur involverar man medarbetare i detta arbete!

Hoppas att någon av dessa bolag har omvärldsbevakning så att de fånga Min blogg i deras nät! Annars kan de kontakta Mc Donalds som är proffs på detta! Kolla hur lång tid det tog för dem att svara på denna blogg!

Vem i hela världen kan man lita på?

"SL SL gamle "vän" - trvligt att du lever än!

I går var en dag som går till historien som något inte så roligt! Skulle ta mig ner till Centralen från Spånga! När jag kommer ner på plattform så möts jag om att det är strömavbrott!!! Ops! - Hur tar jag mig nu in till stan? Informationen får jag mestadels av andra resenärer - 1 & 1/2 timmar in till staden! När vi är tvungna att stiga av vid Sundbyberg så är det KAOS! Jag har aldrig sett en sådan trängsel och folk är irriterade. Tunnlarna är proppfulla - det ända som är bra är att det inte trycks även om det trängs!
Jag når till mitt möte 45 minuter sent - som tur mötte jag en norrlänning, som inte visar sin irritation och är total- lugn! Det blev ett otroligt intressant möte om OCN Sweden - modell att certifiera utbildningar.

På vägen hem så talar jag med en av MTCs trafikvärdar och han berättar för mig att inte SLs resegaranti gäller för linje 19 för att "det är planerat strul". Så jag konstaterar nu att SL än en gång har lurat mig! Mina tre taxi resor för att kunna komma till tåg, flyg och arbete gäller inte! Varför skrotar inte SL sin resegaranti! Jag hade fram till den 21 mars inte åkt taxi mer än 10 gånger under mina 17 år i Stockholm. Nu har jag åkt 3 + 3 gånger med Taxi pga SL strul under ombyggnaden och tidigare snökaos! Hur mycket har jag fått tillbaka 0 SEK ! Hur många gånger har jag ringt till SL Kundservice / outsourcat till GO EXCELLENT och de har aldrig ringt tillbaka! Informerade de om resegarantin i går på Spånga station efter förseningar på mer än 20 minuter! Tyvärr så är svaret NEJ! Så SL ta och skrota "resegarantin" och ta tillbaka kontrollen över SL Kundservice. Det bär ju ert varumärke och resenärerna/kunderna/brukarna/medborgarna/väljarna-skaväl kunna få någon form av återkoppling och inte mötas av en mur av "försvarstal"!

Vad säger ni SL! Ni leder helt klart listan över vad jag skriver mest om! Det beror på att ni är så viktiga i mitt liv! Men jag känner inte detta är besvarat! Har SL ett kvalitetssystem? Om ni har det? Skriver ni avvikelserapporter? Gör ni riskabalyser av er egen verksamhet?

En bra affär!

I dag så gick jag på min "paket-utlämnar" butik och hämtade ut böcker.

Jag valde att för första gången testa scanner-utrustningen. Det var faktiskt riktigt roligt - jag kunde kolla priser på produkter (och lätt ta bort dem om jag valde att inte köpa), det var roligt att handla och det gick snabbt!

När jag kommer till frukten ser jag en medarbetare stå och lägga färska frukt-cocktails i en låda. Jag frågade varför! De ska slängas! Du får 10 sek /förpackning (kostade egentligen 22.90 sek/förpackning). Han ringde butikschefen, Micke, som genast tog mitt anbud! Jag sparar -56% butiken 10 sek x3 mot 0. En win-win- situation. Men hade jag inte frågat hade det aldrig hänt. Han säger samtidigt att de alltid slänger allt som börja gå ut i datum som tex kött. - Jo, det kan ju vara bra att man inte märker om i alla fall! De vill hålla en hög kvalitet i butiken!

Har ni något förslag på hur detta slöseri kan få ett slut samtidigt som butiken kan ha en hög kvalitet!