#3 Utmaning: Att mäta uthållighet

Matprogram på TV har ju blivit allt populärare. "Kanske är det växande intresset för måltiden och maten och dess ursprung en liten önskan om att hitta tillbaka till samhörighet?"

För att producera mat mer hållbart:
1) Fasa ut fosila bränslen
2) Minska växthusgasutsläpp
3) Bättre kretslopp av näringsämnen
4) Utveckla metoder
5) Preparat för att skydda växterna
6) Minska svinn

Inom kemiindustrin så blir restprodukter i en process - råvara i en annan produkt. Grisöron uppskattas inte så mycket i Sverige  medan ses som en delikatess i Kina inom kinesisk mat.

"Att ha makten över maten är att ha makten över människorna. Nu har vi ett samhälle där principen är att ha makten över människorna. Nu har vi ett samhälle där principen är att det är marknaden som ska ha makten över maten. Utmaningen ligger i att hitta en balans mellan politik och marknad. Men det kan också vara så att producenterna inte lyckas möta kundernas behov. Eller att vi i ett globalt perspektiv har en en allt för koncentrerad detaljhandel som marknadsför livsmedel med (låg)pris. Eller att konkurrensen är snedvriden, kunden saknar värdefull information vid sina inköp och kanske är det så att konsumenterna helt enkelt är ointresserade?"

Källa: Kapitel 3 i "Framtidens utmaningar" av Helena Jonsson

Förseningar, felanmälningar, fusk och frustation!

I bland får jag möjligheten att fundera en del - helgen har givit mig den möjligheten.

Jag har fått en del reflektionstid genom att åka att åka med Roslagsbanan - 30 minuter utan att bli störd av någon - bara sitta och fundera - en sådan möjlighet!

I helgen var Arkivensdag - då var det möjligt att gå ner i ett antal av våra arkiv. Sverige är duktiga på arkiv. En av orsakerna är troligen att vi aldrig har varit med i ett krig. Vet du att det finns ett skyddsrum för 5.000 bäddar och 10.000 stående vid Slussen.

Jag fick möjligheten att titta på Kunskapskanalen på SVT som visade seminarier om Kina - minns särskilt en kines som uppmanade oss -"Håll fast vid era värderingar"!

"Kinas affärer i världen" (till onsdag - 7 dagar)

"Kinas mat" (på torsdag - 30 dagar)

Källa: "Krigen i kalla kriget"

Det här har blivit allt vanligare tycker jag i vår kollektivtrafik. Detta är från hissen vid Skanstull - Södra nedgången. Hur tar man sig ner om man sitter i rullstol eller är ensam med en barnvagn?

I veckan så talade jag med en t-banechaufför, som berättade om att de korta tågen mellan 18-23 ställer till problem. Människor står så packade och springer på perrongerna för att komma med tågen. På söndagar är det alltid korta tåg.

Det är viktigt att vi är hjälpsamma och samarbeta i trafiken för att vi tillsammans ska kunna utveckla vår stad och göra det smidigare att utveckla vår kollektivtrafik.

Jag tror att möjligheterna ökar dramatiskt att komma fram till ett riktigt bra förslag om vi i stället för några få - är riktigt många som kommer med förbättringsförslag och idéer. Att fråga de som är närmast verksamheten tex medarbetare och resenärer borde ju vara en självklarhet.


Att entreprenörerna skulle ha ett genomarbetat kvalitetssystem är något jag inte tror är på plats i dag - utan något som man måste se vidare på. SL har 3.500 leverantörer - så hur arbetar SL själva med att utvärdera utifrån kvalitet?