Fjärill effekten

Visst finns det möjligheter att påverka din omgivning!

När börjar du jobba? För mig startar jag jobbet när jag stiger ut från min lägenhet en arbetsdag. I torsdags på väg till jobbet hör jag ett par fråga var IKEA i Barkarby ligger? Busschauffören vet inte så jag ger mig till känna och säger att jag arbeta på IKEA Barkarby och att det kan följa med. Vi hade ett intressant samtal. Jag fick reda ut att våran restaurang är stängd pga renovering . restaurangen är öppen under hela renoveringen! När vi är framme så tackar de så mycket - och jag är säker på att de var nöjda med sitt besök på IKEA Barkarby.

I går så sa en kund som besöker oss ofta att -"jag är den mest serviceinriktade på IKEA!" Jag sa: Tack! Jag försöker göra mitt bästa för varje kund!"

På vägen till jobbet gjorde jag tre goda gärningar:
*   Släpper fram några damer!
*   Hjälper en familj upp med barnsitsen, som det lämnat nedanför rulltrappan.
*   Hör att en man som talar i mobilen saknar penna. Gick över till honom och erbjuder min.

När jag talar med servicepersonalen från Stockholms tåg så säger de till mig att de måste stanna i backen 500 meter från terminalen i Jakobsberg (innebar att jag missar anslutande buss till IKEA Barkarby och får vänta 13 minuter på nästa buss). Hon säger att hon kan stanna utanför terminalen. Detta innebar att jag hann med bussen och sparade en kvart!

Så det där med Pay it Forward - FUNGERAR!

#18 Utmaning: Att bygga framtidens urbana stad

 "En stad består av platser, men om man följer den offentliga debatten om staden kunde man tro att den består av hus och vägar. Den mesta energin läggs på frågor kring bostadsförsörjning, vägförbindelser, märkvärdig arkitektur och höga hus."

"De konstaterar att resultaten pekar på att promenadbarheten adderar ett värde ur ett finansiellt perspektiv, som kan vara värt att begrunda för de fastighetsutvecklare och politiska beslutsfattare som planrerar funktionsblandade stadsdelar."

 "En särskild roll för attraktion i statslivet har de små företagen. Vi är vana att betrakta dessa utifrån hur mycket de omsätter och hur många de ger arbete åt och glömmer då bort deras externa effekter. En företagare som arbetar i sin butik har en helt annan special roll än anställd i en butikskedja. De är en person som knyter samman människor och som är ombud för den lokala karaktären. I centrala San Francisco finns några distrikt som kännetecknas av intensivt och mångkulturellt företagande. Deras existens har hotats av deras egen attraktivitet, det vill säga att priserna på lokaler och bostäder gick upp och allt fler störa butikskedjor börjar tränga ut det genuina. Då kommunen insåg vilket värde dessa områden hade för staden i sin i sin helhet, för dess förmåga att lokala bestämmelser skydda småföretag. I dag råder där etableringsstopp för större butikskedjor, så kallad formula retail."


"En annan aspekt av staden är dess möjlighet att erbjuda livschanser. Det finns också belagt i forskningen att den socialt och ekonomiskt sammansatta staden, den som erbjuder närhet, platser och möten mellan bofasta och besökare, erbjuder större möjligheter än det specialiserade bostadsområdet. Inte minst är detta sant för människor med små resurser. Man kan i dessa sammanhang tala om urbant kapital."

"Kunskapen om relationen mellan mänskligt beteende och bebyggd miljö behöver i så fall utvidgas hos dem som praktiskt arbetar med stadsutformning."

"Här ligger en utmaning för byggandet av >den mänskiliga staden<. Ska vi ändra färdriktningen på stadsbyggandet, som med få undantag rullar på i den gamla industrialismens spår, behöver de akademiska och praktiska decipliner som är involverade i planerandet och byggandet av våra städer få tillgång till övergripande och gränsöverskridande kunskap.Det är få saker som engagerar människor så mycket på det lokalpotitiska planset som den fysiska miljöns utformning. Utmaningen är att vi behöver skifta fokus från hus till platser och börja bygga >den mänskliga staden< utifrån människolivets psykologiska, sociologiska och ekonomiska behov i det nya framväxande kunskapssamhället."

"Om man söker i Google efter bilder under rubriken >future cities

"Men vi är på väg in i ett kunskapssamhälle vars främsta produktivkraft bygger på mänskligt tänkande och mänskliga möten. Den kanske viktigaste politiska uppgiften inför framtiden är att hitta nya stadsvisioner som sätter människan i centrum."

Källa: "Framtidsutmaningar - Det nya Sverige" från kapitel 18 av Viveca Ax:son Johnson

En fundering som jag har haft under lång tid är när dessa stora köpcentrum byggs upp u förorten så präglas dessa mest av de stora kedjorna, men jag undrar om det är verkligen de vi besökare vill ha?

SL och Structor bygger om Östermalmstorg, Hornstull och Hötorget - De kallar dem mötesplats Stockholm. Men att dessa uppmuntrar till möten är nog något av det sista det gör. Det blir samma kedjor och caféér, som genomsyrar vår stad och man glömmer småföretagarnas värde för att ge karaktär och samhörighet i ett område!

Frågan är hur SL och deras entreprenörer blir bättre. Hur kommer man närmare sina resenärer och är intresserade av vad vi tycket och utvecklar en kollektivtrafik, som vi vill ha?

Är SL beredd att ta sig an framtidens utmaningar? Jag ser redan nu att vi har stora problem i tunnelbanesystemet, pendeltågen och bland bussarna. När de har problem så är de väldigt sena med att kommunicera det till oss resenärer!

En dag full av inspiration!

Att få möjligheten att se så många böcker
inom områden jag själv är intresserade av

En tuff bakgrund kan användas för att ge
andra möjligheter att få chanser man själv inte fått. 

Magasin är en stor inspirationskälla - särskilt inom
områden där jag själv inte har så mycket kunskap.
Där kan det vara en möjlighet att finna nya infallsvinklar.

Denna lunchmacka var en av de godaste
jag har smakat - kanske för denna text, som fanns
att läsa på sidan av förpackningen.

På pendeln kan jag ladda min mobil -
hoppas att SL snart ska komma till
insikten att det skulle kunna vara bra
att kunna göra på stationerna också?

Inga barn sittande där! Vad hade de sagt
om jag hade hoppat upp och satt mig där?

Bistro Garden i Sollentuna Centrum har
fantastisk mat - denna gång Wallenbergare.

Rutorna går aldrig ur! Behoven av vägg kontakter blir bara
större och större - tänk om fastighetsägare av gallerior och SL
kunde tänka på detta och lösa problemet?

Nu gäller det verkligen att du har koll där ute!

Jag var ute i Sollentuna i fredags och upptäckte att snuspriserna mellan Spelbutiken Curres och Pressbyrån är otroligt stora. Curres är 30% billigare.

Antingen är Reitangruppen dåliga på att förhandla, deras franchisetagare får dåliga priser eller är de helt enkelt bara dyra.

... och då är personalen inne på Curres serviceproffs.

En annan fråga jag ställer mig är varför inte eluttag görs lättillgängliga - i Sollentuna galleria får man verkligen leta efter dem, men det gäller inte bara där utan på de flesta väntrum och offentliga platser. Två undantag är Espresso house och Stockholms tåg!

Hänt i kollektivtrafiken: Vi får allt bry om varandra lite mer!

Det är allt en bedrift att kunna sprida ut sig på sex säten utan att skämmas och inte ens blinka. ... och jag tror inte att ni tänker på två damer i 45-50 års åldern. Att visa så lite hänsyn är allt förvånande. Jag valde att inte fotografera deras ansikte även om de nästan hade förtjänat det att ha bild på varje Pressbyrå.

Men känner ni igen kassen så kan ni ju uppmana henne att visa mer hänsyn nästa gång. De var inte så att de var ensamma i vagnen! Men det var något av ett rekord som jag var tvungen att ta kort på - en bild från verkligheten.  En av damerna hade till och med barn och jag undrade i mitt stilla sinne vilken förebild hon är för dem?

Jag skulle vilja att vi visade varandra mer hänsyn, ta bort väskor och fötter från säten, slänga skräp i papperskorgen och gärna säga ett vänligt ord till varandra. Då kommer det att bli bättre och vackrare att bo i Stockholm.

I går så skulle jag ta pendeln från Sollentuna in mot centralen. När jag kommer upp så efter en stund så börjar det blinka "kort tåg" och det börja säga det genom högtalarna. Nu är det så att perrongen att den är ett par hundra meter ... och detta var ett "super-kort" tåg. Så det var bara att springa ... tillsammans med pensionärer med käppar, ungdomar, rullatorer ... Så varför kan man inte ha några blinkande konstruktioner som visar hur långt tåget går? Vi måste tänka mer på varandra.

I går så satt jag och väntade på t-banan och naturligtvis säger jag till en dam som kommer att hon gärna får sätta sig på samma bänk som mig! Hon tackar och säger att det trevligt med människor som talar. Vi hade sällskap in till stan och diskutera litteratur, sällskap och spårvagnar.

SL - var god dröj - inte mer!

Nu har jag bott i Stockholm i 18 år och tror jag sett det mesta - men jag har aldrig sett listan över alla de ursäkter som används för att bussen, t-banan eller pendel inte kommer när den skulle ha varit här:

- Växelfel
- Vagnbrist
- Inställt tåg
- Hala spår
- Fel på skyltarna
- Köer
- Mycket trafik
- Klotter
- Skadegörelse
-  Olycka
-  Brand
-  Rökutveckling
- Löv på spår
- Flytta busshållplatsen
- Demonstration
- Nobelfest
- Förarbrist
... Har du sett några fler får du gärna lätta till dem!

Sedan kan man få väntetider på 52 minuter (hände mig i tisdags).

Efter att jag hade problem med Arriva den 28 oktober - så har detta inte lösts.

Vad jag efterfråga är att SL börjar arbeta med ett kvalitetssystem så att man kan börja bli bättre för nu funkar de allt sämre!

52min + 10 minuter fick droppen att rinna över och gör mig till is!

I går var de ingen fest ...







... på perrongen ut på Spånga station kl. 22.00.

Det var ingen lek. När sådant här händer så "It makes people talk!" - så det är inte allt för trist. Utan man lär känna någon man troligen aldrig träffat annars.

Men visst hade det varit trevligt att komma hem innan kl 24.00. För det var ju också så att Hagsätra-linjen var försenad med 10 minuter.

Förklaringarna varierar från spårfel till  till växelfel och för att gradera sig har man lagt in att det vi ser på skyltarna kanske inte överensstämmer med verkligheten? Är detta kvalitet?

Allt går inte att skylla på vädret! Det är många entreprenörer i vårat kollektivtrafik system i dag. SL har över 2.000 leverantörer. SL har intet kvalitetssystem värt namnet i dag. Hur ska kollektivtrafiken bli bättre? Konsekvensen är att fler tar bilen för att SL går inte att lita på. Jag har inte haft bil de senaste 10 åren i Stockholm, men nu börjar de bli problematiskt!

Att åka mellan Spånga - Enskede, Taxi Stockholm 380 sek, Södra station - Jordbro 2.000 sek, Älvsjö station - Stadshuset 600 sek, Centralen - Nynäshamn 3.000 sek. Vad kostar det resenären ca 6.000 sek på 2 veckor! Vad kostar det SL, 0 sek! Om de inte tar ansvar. Konsekvensen blev att jag blev försenad också till dagens möte med 90 minuter.

Resenärerna får betala priset!

PS Jag har lämnat in reklamationer - men undrar om jag ens kommer att få svar? DS

Kaos, kreativitet och lösningar!

I dag har det varit en vit dag i Stockholm. När jag tittade ut genom fönstret så yrde snön utanför. Det handlade verkligen om att klä sig för väderleken. Eftersom det var tidigt på morgonen och mörkt ute så valde jag att sätta på mig varselvästen.

Ute var det full snöstorm och alla spår hade yrt bort. Grön linje funkade utmärkt och när jag kommer till busshållplatsen så kommer buss 161 bara inom några minuter, vilket är bättre än vid normal trafik. Det innebär att jag blir 45 minuter tidigare än planerat. Påminner mig om att det ar bra med lite flyt i bland!

Hade en mycket intressant mässa på "Working for Change" - vi som klarade oss att ta oss hela vägen till Älvsjö, vilket var par hundra beslutsamma individer. Vi fick bland annat se Kadim Akca få eQuals Award och det kan jag lova er är en värdig vinnare till denna fantastiska människa och entreprenör.

Teamet bakom Working for Change har gjort ett fantastiskt bra arbete - vem kan planera för ett snökaos? Inget dåligt har inte något gott med sig! Jag träffade många intressanta människor som jag fick kvalitetstid med. Eva som kommer ursprungligen från Ungern och är antropolog, men hon har också bott i Brasilien, Ryssland och Sverige. Yana kommer från Ryssland och har läst International Project Management och svenska. Yana skulle ta sig i snökaoset till Göteborg och hon hade 2 timmar på sig.

Informationen vi fick när vi kom upp till Pendeltåg trafiken var att det gick bussar in till stan (oregelbundet och ingen kunde säga när) och att ett pendeltåg kunde gå snart eller om 30 minuter eller om en timma. Vi gick ner till perrongen - undan för undan så kom det fram folk och frågade oss saker - jag svarade det jag kunde. Det hade kommit ner många människor på perrongen. När Eva sa att -"jag tror att de tror att du arbetar här". -Va?  -"Jo, du har samma väst som dem". Javisst - jag hade varselvästen på mig. Det hade troligen trott att jag jobbade på SL/MTR/Stockholms tåg och följde oss när vi gick ner till perrongen.

Eva, Yana och jag stod på perrongen och talade (på engelska). Fram kom en herre som hade hört att vi talade engelska - det visade sig att han arbetade för Coca Cola och bodde i södra Frankrike, men var engelsman. Det tog honom fyra timmar att komma ned till fabriken i Jordbro. Jag marknadsförde Julmust till honom, som vi alla talade oss varma för!

Vi stod och väntade över en timma på perrongen och hade många intressanta samtal. Mellan 15 till 20 gånger får vi meddelande i högtalarna som inte svarar på frågan "När går det ett tåg in till Stockholm central". Jag förstår att situationen var kaotisk, men någon information måste man ju har - för pendeln kom ju, MEN vi fick inga upplysningar om detta?

Yana kom fram till stationen i tid för att passa sitt tåg! Eva kom hem och mannen från Coca Cola till hotellet och jag till sist till Stockholms handelskammares Julmöte och 110 års firande på stadshuset - där också Anders Lindström VD på SL och Christer Wennerholm SLs styrelseordförande.

Visst vore det bra om SL på ett systematiskt sätt började arbeta med kvalitetsfrågor, vilket de inte gör i dag. Det skulle spara skattepengar,  få möjligheten att bli en lärande organisation och möjligheten att utvecklas bättre - och klara att informera även vid kaos!

Att åka med SL kostar pengar!

I morse skulle jag till morgonmöte med Rotary Business Network Bålsta. Det innebär att jag ska vara senast i Barkarby klockan 07.00. Nu var det så att pendeln till Märsta hade haft vagnfel på morgonkvisten så att två pendeltåg väller in tätt följda av varandra.

När jag sedan via högtalarna få höra att de har 30 minuters förseningar - hur är det möjligt när man har 15 minuters trafik? Det kan jag inte förstår. Det kan ju bara vara viktigt för den egna personalen? För mig är det viktigaste att veta när nästa tåg som kör till min destination kommer.

Sedan ropar de i högtalarna ut att de haft vagnfel på Märstapendeln och att tåg finns vid Karlberg och T-centralen - men ack där var inget tåg. Det vore ju bra om information och verklighet stämmer överens
(tid 06:27)! Det positiva var att jag började tala med en medresenär om den undermåliga informationen. Jag kom i tid till mötet!

När jag sedan ska ta mig mellan Barkarby och Sundbyberg - 11:46 för att besöka Rotary Sundbybergs lunch så säger man i högtalarna att "pendeln till Västerhaninge har ställts i pga vagnbrist. När jag tar upp detta med den nästkommande pendelns personal från Stockholms tåg så berätta en MTR Stockholmsanställd att detta berodde på en reparation av banan på Sundbybergsstation och ingen vagnbrist. Jag blir inte riktigt klok på hur ni informerar oss resenärer?

Jag vet inte hur många gånger jag valt att inte utnyttja resegarantin för att den vid andra tillfällen aldrig har betalats ut till mig. Hur många taxi finns lediga i Barkarby vid lunch tid? Tror inte de är så många! Konsekvensen var att jag kom sent till min Rotary lunch. 

Detta strul kostar inte bara pengar utan även påverkar det mitt anseende!

Jag vill bara att det ska bli bättre och bli bemött med respekt!

Nu har SL/MTR Stockholm eller vem det nu är som ska sköta service på rulltrappor gått "back to basic"  rulltrappa som inte rör på sig och ingen vet om de kommer att göra det någonsin igen!

När jag ska gå upp på perrongen hör jag att "På grund av tekniska fel på informationsskyltarna - så var uppmärksam på vilket tåg du går på" - under de timmarna jag var i pendeltågs systemet så varvades detta meddelande hela tiden - när jag kom upp på plattformen ser jag pendeln mot Bålsta stå där och hör att tåget ska gå! Jag går mot dörrarna kollar vad som står på tåget - skylten - tåget och konstaterar att det är rätt tåg. Hade jag sprungit och touchat till någon medresenär och hoppat på tåget så hade jag varit på tåget 11.45 mot Bålsta i går. MEN jag gjorde som trafikföretagen sa och säger - jag slet inte till i dörren utan tryckte på öppna dörren knappen - oj vad förvånad och ... lite upprörd jag blev när inte tågföraren öppnade dörrarna - han fick två signaler från olika dörrar att vi väntade.

När tåget gick  sa damen vid den andra dörren! "Nästa gång sliter vi i dörrarna" - Det var något som jag definitivt höll med om. Att följa instruktioner har man inte så mycket för alla gånger!

Eftersom jag var lite besviken på mig själv att jag inte hade lämnat datorn tidigare (för det går ju aldrig att skylla eller lita på SL) - man fåt vara ute i god tid!

Jag ringer SL Kundtjänst (Go Excellent) för att berätta för Stockholms tåg att det vore bra om tågföraren tog hänsyn till att de har tekniska fel på informations tavlorna och att de inte vill att vi resenärer rycker i dörrarna. Jag förklara detta för kundtjänstmedarbetaren (som inte säger något namn - som vanligt - och jag kanske kan förstå) och svara på hennes frågor. När vi är klar frågar hon om jag vill göra ett ärende? Oj - det var det jag trodde jag hade gjort? Men tydligen inte. Eftersom jag nu började bli lite irriterad så avslutade jag samtalet vänligt men bestämt.

Du som läser min blogg vet att jag förra torsdagen tappade bort mina nycklar i kollektivtrafiken. När jag besöker "Hittegods" får jag information om att hanteringen av hittegods kostar 93 miljoner per år - när jag tycker det är lustigt att man är nöjd med att det kan ta 10 dagar att få tillbaka det man tappat bort om man någonsin får tillbaka det!? Detta kan man väl inte vara nöjd med? Jo - det kostar ju 93 miljoner (lite ironisk).

Men om jag hade accepterat detta hade jag troligen fortfarande haft några nycklar!

Lite tragiskt blir det också när man ser ovanstående reklam från SL.

Det hänger liksom inte riktigt ihop - det man kommunicerar i information och reklam och det som vi som resenärer får uppleva.

I tisdags så ser jag en kille springa mot buss 53 och jag står vid dörren och knacka till på dörren - chaufören öppnar - men blir irriterad när det inte är jag som går på utan killen kommer springande på. - i Stockholm går bussarna ofta - är det han fräser till mig. Jag får ett leende från medresenären som tackar mig och jag är stolt för att jag hjälper en medresenär!

Varför engagerar jag mig så mycket med SL och deras "hang arounds" - det är en fråga som jag i bland få av andra när jag berätta att jag verkligen ringer till "SL Kundservice" när jag tycker att något skulle kunna göras bättre eller effektivare och att vi skulle kunna spara av skattebetalarnas pengar och jag ofta få "konstiga" reaktioner".

Jag har nog lite samma ambitioner som Ai Weiwei om att jag vill att samhället och SL ska bli bättre - för att jag tillbringa mycket tid i SLs system och märker hur ofta det finns förbättringspotential!

PS Jag ringde Stockholms tåg och talade med Stockholms tågs personal på perrongen i Spånga och han var trevlig och verkade ta mitt problem på allvar. Däremot var det näst intill omöjligt att komma i kontakt med Stockholms tåg!

Kan SL göra fel?  Vill SL bli bättre? - Det hoppas
jag SL kan erkänna och vill! SL har många
enskilt duktiga medarbetare, men något är det
som gör att de är lite oemottagliga?!

Post - ambulansen!

Hade tänkt att bloggen skulle handla om Posten, men ändrar mig när jag ser på Uppdrag granskning i SVT1 - "Kampen om ambulansen, som försvann".

Byborna i Årsele miste sin ambulans - och detta har medfört att människors - liv sätts på spel! Är det ett pris som vi ska betala? Vill vi betala detta pris?

"With thanks to my parents who allowed me to dream, and with hopes for the dreams my children will have". Randy Pausch - förord till boken "The Last Lecture" - kan ses som TED-video.

När Posten ombildades till ett företag så tyckte jag väl inte att det gjorde så mycket - den ansvarig ministern talar om att öppettiderna kommer att bli bättre! Det låter ju bra!

På ett slumpvis sätt verkar jag få mina paket till Konsum i Sockenplan - två stationer från där jag bor. På byggnade står Öppettiderna Må-Lör 08-22, Sön 08-22! Men öppettiderna för postutlämningen är inte densamma utan Mån-Fre 08-21, 08-19. ... och visst har jag kommit för sent för att jag trott att det som står på Konsumbutiken gäller.

Vid samtal med personalen får jag veta att Konsum får betalt av Posten för 6 timmar och att Konsums medlemmar och kunder får stå för 8 timmar- Det visar sig också att en postkassörska får en utbildning på 9 månader medan ett postombud får endast 8 timmar.

Så funkar det? Under 2010 och 2011 så renoverades Hötorgets-tynnelnanestation och byggdes om för 10 miljoner. I veckan fick jag veta att man skulle bygga om Hötorgets tunnelbana - nu för 25 miljoner - då kan man ju tro att SL har obegränsade resurser. Då blir man rätt förvånad när man i dagens Metro kan läsa att SL saknar pengar! ... och att man kanske behöver höja biljettpriser och månadsmärke igen! När jag köpte mitt första månadsmärke kostade det kring 400 SEK under 15 år har priset fördubblats.

Som Västerbottens Landstingsdirektör sa i kvällens Uppdrag granskning: "Förändringar är utmanande".- jo de är kanske det!? En ambulans som försvann - öppettider som minskade och biljettpriser som innebär att jag under ett år betalar nästan 5000 SEK mer.

Är det inte så att resor och ambulanser finns i samma budget!

Vård, skola och omsorg! Var är vi på väg?

Hur tänker ni här - SL/Stockholms tåg/MTR?

I bland undrar man?!

I dag var det växelfel (som vanligt) - solen skiner och ...

Ni skulle kunna köra reklamkampanj med temat "SL - makes people talk"! för det lyckas ni i alla fall med!

Några saker jag inte förstå är hur ett tåg som kör 15 minuters trafik - kan bli 30 minuter försenat? Det är lite konstigt eftersom ni då ger mig rätt att åka Taxi till jobbet (om resegarantin finns kvar?) Jag har varit med om att få informationen att tunnelbanan med 10 minuters trafik - fått meddelandet att tunnelbanan är 10 minuter försenad och några sekunder efteråt kommer mitt tåg! SL makes people laugth"! och snacka.

Sedan förstår jag inte att pendeln till Jakobsberg under vissa tider inte stannar vid Spånga och Barkaby? Inte ens när ni har problem med trafiken? Er uppgift ser jag är att ta mig i rätt tid till jobbet! Men då måste vi samarbeta.


Denna information försökte jag förmedla till SL Kundtjänst i morse - men resultatet var inte så bra! Benchmarka mot Skatteverket!

Vissa möten blir speciella!

Vad fantastiskt det är att möta människor som älskar sitt arbete och visa det med passion!

I kväll hände det igen - strax efter kl 18 tar jag buss 112 (nr 4686) mot Alvik. Som alltid så hälsar jag på chauffören som är en dam 60 års åldern - det glittrar liksom i hennes ögon. Senare förstår jag att hon kanske är för bra för att vara sann! Var detta en Hagwarth-buss, var satt Harry Potter?

Hon hade en otrolig kontakt med oss resenärer - att skylten i bussen visar vilken hållplats vi stannar på hindrar henne inte att tala om var vi stannar.

Tex så säger hon när vi stannar vid Ulltuna slott - "Ulltuna slott om du vill bo flott"! - Tanken slog mig att det kanske var reklam?

Vid en hållplats stiger en man på och chauffören säger "En reflex skulle sitta fint på dig vackre man". Jag satt och "tjuvlyssnade" - och blev helt häpen! Sedan spreds det ett leende i mitt ansikte när den tilltalade mannen i 50 års åldern skrider strålande mellan sätena! - Vem skulle kunna bli irriterad av ett sådant uttalande?

Till många av passagerarna som steg på sa hon något underfundigt och vackert. Under mina 18 år i Stockholm - har jag aldrig lett så mycket under en tur i kollektivtrafiken. Under i alla fall 5 tillfällen under resan fick hon mig att le!

Jag ville inte chansa så när vi kom fram till Alvik gick jag fram och sa att -"Du är den mest fantastiska busschaufför jag har åkt med under mina 18 år jag bott i Stockholm". - "Hur många år har du kört buss". Med passion och stolthet säger hon -"var snäll du är, Jag har kört resenärer i 30 år"!

Tänk vilken fantastisk medarbetare! Undrar om Nobina vet att de har en sådan diamant bland sina anställda! Hon gjorde verkligen en skillnad för mig och min kväll och denna bussresa glömmer jag nog aldrig!

Nu när jag gick hem i kväll vid kl 22.30 så ringde jag SL Kundservice "kundsynpunkter" - och bad dem att köpa en tårta till bussgaraget där hon arbetar och att skriva hennes namn på den, samt från en glad resenär! Hoppas att Go Excellent -> SL->Nobina-> chef->arbetsledare->bussagarage fixar detta! Ska ringa och kolla på onsdag och har det inte fattat beslut om tårta så koper jag en själ och sänder den till dem!

ETT SÅDANT BETEENDE SKALL BELÖNAS! Tårtan kostar mindre än ett halvt SL-kort!

"Varför skriker de så?" - skrik, skräp och skitiga säten!

I går lunch var jag inne i stan och åt lunch! På vägen till arbetet ute i Spånga så kommer ett ungdomsgäng på pendel och för ett otroligt liv, men de går bort från mig!

Det visar sig att de ska stiga av på samma hållplats som mig - och att vi kommer jämte varandra på perrongen - då kan jag inte låta bli (och lite mot bättre vetande) så jag frågar -"Varför skriker ni så till varandra? -"VAD DÅ SKRIKER". -"Är det för att ni lyssna på för hög musik och spelar spel hela dagarna".(inte det smidigaste mig, ger också uttryck för alla mina fördommar) och det blir "lite" hotfull stämning och jag få upp repa mig igen med ett litet annat meddelande. -"Ni måste vara rädda om er hörsel!

Då berättar en av killarna att de har varit och spelat bowling och att det är lite engagerade - "DANNE VANN!". Jag frågar: -"Vem är Danne". En liten stolt kille på 3 "famnar" kommer fram och skiner av stolthet. -"Vad fick du för poäng", frågar jag? Han tar fram resultatet och visar 159 poäng - och skiner i kapp med solen. Jag säger: -"Vilket bra resultat!" och säger hej då till grabbarna utan "hard feelings" från någon av oss!

Efter detta så tänkte jag på "THINK".
- Is it True
- Is it Helpful
- Is it Inspiring
- Is it Necessary
- Is it Kind

Varför tog jag egentligen detta initiativ och tog "bladet från munnen"! Vad hade du gjort? Var det bra eller dåligt?

Problem som blir möjligheter!

Jag har tre återkommande problem, som jag ständigt låter mig inspireras av att bli möjligheter:

 Resvägen till arbetet är 2 till 3 timmar per dag - så frågan är vad man kan använda all denna tid? Jag läser en hel del böcker, surfar, bloggar och skriver!

 Varje dag -trots att min IPhone alltid är uppladdad på morgonen så klarar den helt enkelt inte en dag även om jag aldrig surfar på arbetet med IPhone utan det är under min restid! Nu har Stockholms tåg som kör pendeln satt in el-uttag vid sätena - så det ger mig en möjlighet att ladda. Denna laddningsstation (högtalare) fann jag på Clas Ohlsson (det gick bra att jag använde den).

SL och Go Excelent är en ständig inspirationskälla till förbättringsåtgärder! Förra veckan hade Keolis problem med skyltarna. Denna vecka körde Nobina bussarna före tidtabell! - svaret från chauffören var att vi kör "SL-tid"! Stockholms tåg hade väldigt många vagnfel - som senare utvecklades till körer (på rälsen).

I förbättringsmöjligheter ligger affärsmöjligheter - om du inte gör något av dem kommer någon annan att göra det!

En vanligt ovanlig dag!

Nu tror jag vet vad de bygger på Älvsjöstation! Vad tror ni?

Sedan kom solen till Spånga.

Denna buss hem var ingen lek - ingen Air Condition - och tänk på chaffören som hör denna i timmar!

Den lilla fläkten är det enda som svalkar! Trafiksäkerhet? Arbetsmiljö? Komfort?

En ny favorit har infunnit sig på restaurangkartan! Restaurang Hurbertus på Holländargatan är en riktig Stockholmspärla.

En otroligt bra kundservice, personal med stor portion av humor och snyggt upplagd mat - vilket gör besöket till en upplevelse! Alla vackra Stockholmsbilder från förr på väggarna förhöjer upplevelsen för restauranggästerna!

3 historier som gjort mig glad idag!

Att ta en taxi är alltid ett äventyr! Blev hämtad kl 06.00 av en kille, som ägde bilen och det visade sig att han även hade ett maskinuthyrningsföretag - en resa i entreprenörskapets tecken! Hem till Stockholm kom jag kl 21.00 - frågade taxi killarna vad det skulle kosta att åka till min adress! Ingen hade fast pris - men en kille från Taxi Stockholm sa att jag kommer under 200 sek - det gjorde vi inte, men han höll sitt löfte och är säkert en god förebild för sin dotter. När vi stannade så delade jag mellanskillnaden mellan morgonens taxiresa med den han körde och gav det som dricks! För att han var just!

Jag blev riktigt glatt överraskad av SAS och Arlanda Express som alltid så vänligt hälsa mig Välkommen hem! Tror att jag skulle stå ut om SL, MTR Stockholm, Stockholms tåg och Keolis gjorde detta oftare också. Både på resan till och från Arland hade Arlanda Express problem med stopp, men det dröjde inte längre än 30 sekunder innan de informerade oss om vad som hände! Dessa små stopp gjorde att jag funderade på vad Arlanda Express har för resegaranti? Det visar sig att den börjar gälla om man är 2 minuter försenade eller mer!

Det visade sig att servitrisen LI på Restaurang lilla Kina - är född i Bangalore - talar Bengali, Hindi, svenska, engelska och mandarin. Denna tjej kan tala med mer än halva jordens befolkning - hur många talar du med per dag?

Vad betyder det här?

Denna skyllt på Kulturhuset tycker jag är ödmjuk, så svenskt, men även mycket mig! Vad man säager kanske inte är lika betydelsefullt som det man gör!

Hur tänkte ni här Stockholms tåg / SL? Spärrad vagn och vi trängdes verkligen i den vagn jag var i!

Kanske var det "spöke" i vagnen?

När jag sedan på kvällen träffade dessa killar - så vaknade tesen om "Ghostbusters" till liv igen!

Här ta herr och fru igen sig nedan lillw Wolfram också sover!

Att vara skyddsombud sätter sig i huvudet onekligen i huvudet och formar frågor vars svar man letar efter.

Vill ni se en stjärna - se på mig!

1.100.000 människor har idag inte tillgång till rent dricksvatten!

Jag står fortfarande med båda fötterna på jorden - trots lätt släng av hybris - läs hösnuva!

Visst är mat viktigt! (Äta bör man annars dörman fick hjag höra när jag var mindre! Men jag har aldrig varit en särskilt lättskrämd kille!

Vem sa att Enschaladas och Bratwürst inte passar - tror att allt för få har testat!

I dag sker demonteringen av kinesiska muren i Spånga - kom i tid ! Köbildning förväntas till Sundbyberg och stora störningar i pendeltågstrafiken - förväntas (har inte bekräftats av SL / Stockholms tåg än - men information är inte deras styrka! , som du kanske vet och de inte har någon aning om)